Chiếc máy bay dân sự rơi lúc 9h18 phút sáng nay ở khu vực dân cư gần sân bay Mehrabad ở thủ đô Tehran hôm nay. Nó đang trên đường tới thành phố miền đông Tabas, AFP dẫn tin từ các tờ báo địa phương IRNA và Fars cho biết.
"Tất cả các hành khách đều thiệt mạng", phát ngôn viên của cơ quan cứu hỏa nói trên IRNA. Một quan chức khác không được nêu tên cho biết có 48 người trên máy bay phản lực loại Antonov An-140 khi nó rơi.
Cơ quan Hàng không Dân dụng Iran cho biết có hai trẻ sơ sinh và ba trẻ dưới 12 tuổi. Chiếc máy bay đâm xuống đại lộ Mina 6 ở khu dân cư Azadi, phía tây sân bay. Có ít nhất ba người bị bỏng được đưa tới bệnh viện.
Bức ảnh trên trang của IRNA cho thấy cột khói đen cuộn lên bao trùm cả đoạn đường tại ngã tư. Bức ảnh khác của hãng tin Iran Student ghi nhận phần còn lại của máy bay cháy đen nằm trên mặt đất.
Xem Video Hiện trường máy bay rơi
Phát ngôn viên của Cơ quan cứu hỏa Tehran cho biết, các thi thể đã được đưa về văn phòng điều tra tai nạn.
Hãng thông tấn cho biết nguyên nhân tai nạn là do động cơ máy bay bị hỏng.
Mehrabad là khu vực gần thủ đô Tehran và là sân bay nhộn nhịp nhất của Iran, có đường bay tới tất cả các thành phố khác thuộc nội địa. Hầu hết các chuyến bay quốc tế cất cánh từ sân bay Tehran Imam Khomeini, cách xa thủ đô về phía tây.
Ngành hàng không Iran thường gặp phải sự cố do máy bay lỗi thời.
Tai nạn máy bay gần nhất tại Iran là vào tháng 1/2011, chiếc Boeing 727 của Iran Air nổ tung khi cố hạ cánh khẩn cấp trong bão tuyết ở phía tây bắc nước này, làm ít nhất 77 người thiệt mạng.
Tháng 7/2009, một chiếc phản lực do Nga sản xuất đâm xuống vùng tây bắc Iran ngay sau khi cất cánh từ thủ đô, làm tất cả 168 người chết. Tháng 2 năm ngoái, chiếc Ilyushin 76, cũng do Nga sản xuất, chở thêm các thành viên của Vệ binh Cách mạng, rơi ở vùng đồi núi phía đông nam Iran, tất cả 302 người trên máy bay thiệt mạng.
Lệnh trừng phạt của Mỹ không cho phép Iran nhập máy bay mới và cũng khiến việc nhập phụ tùng từ châu Âu gặp khó khăn. Iran phải phụ thuộc vào nguồn hàng từ Nga, nhiều chiếc có từ thời Xô Viết, theo AP.
Các chính khách Iran lên án những lệnh trừng phạt quốc tế, hạn chế các hãng hàng không của nước này mua máy bay mới. Trong nhiều năm, các máy bay đang hoạt động được nhập khẩu một phần qua chợ đen, lấy phụ tùng từ các máy bay khác hoặc tái sản xuất trong nước, các nguồn tin trong ngành hàng không cho biết.
Chiếc máy bay vừa rơi là phiên bản được lắp ráp lại trong nước của chiếc Antonov-140.
4 hãng hàng không lớn nhất của Iran là Iran Air, Iran Aseman Airlines, Mahan Air và Iran Air Tours đều có các máy bay với tuổi đời trung bình trên 22 năm. Các hãng này phục vụ khoảng 76 triệu người.
Hãng Boeing và General Electric của Mỹ cho biết họ đang tìm cách xuất các phụ tùng tới Iran theo hiệp định nới lỏng trừng phạt.
nguồn: vnexpress.net
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét